卡车排气制动专利-大货车经常用排气制动会伤发

没有影响。缺点：使用2113排气制动5261器时，不允许挂空档或松开离合器。否则，排气4102制动失效，1653会发生行车事故。

排气制动是目前最常见的一种汽车辅助制动，它不增加附加减速器等高成本。在使用排气制动器时，基本上没有额外的成本增加，也不需要额外的维护。

它可以单独使用，也可以与行车制动器一起使用。在总制动力不变的情况下，排气制动提供部分制动力，以减轻车轮制动的负荷，减少刹车片的磨损，防止制动温度过高，从而提高车辆的安全性和经济性。

扩展资料：

发动机排气制动的两种功能：

1、发动机冷态时，部分关闭排气通道，增加排气背压，使发动机快速暖机。

2、当排气制动启动时，关闭排气通道，实现排气制动功能。

在排气制动过程中，由于排气管被阀门关闭，发动机仍在产生排气，排气歧管内的压力会继续增加，因此为了保护排气端的部件（如排气歧管垫片），当压力高于极限值时，排气制动缸的阀（或蝶阀）将打开部分压力并释放部分压力。

因此，排气背压保持在一个适当的范围内，所以大多数卡车不需要担心上述问题。但是，应注意，在车间安装排气歧管垫片时，必须按照标准数据中描述的顺序和扭矩拧紧排气歧管螺钉。

当然，不同品牌的卡车都配备了不同的排气制动器，但工作原理大多相同。不过，一些品牌的卡车排气制动器会在排气蝶阀上钻一个孔，用于释放部分高压排气。

我是开我认为长期实用排气对发有影响 你可以想一下 打开排气制动就会在排气阀与缸筒之间产生不小的气压 这样的话气门导管肯定会往出漏气 那么润滑肯定就会不好 然后呢 排气门油封与导管就会加快磨损 后果就是烧机油了 我自以为的 也许不这样

强行限制发，对发动机会有一定损坏，不过没有什么大事可转速，~有的时候不用是不行的，~ 没必要的还是尽量少用，~有水罐多几脚刹车的事情，~没必要长期用那个来限制发动机 对机体进行损坏

卡车排气制动与引擎是二个不同装置，打开排气制动后，机动车停稳后，引擎依然照常工作，你加油自然有效，熄火就可以了。

制动灯配合刹2113车在下坡。为使用方便在5261离合器踏板和油门踏板上都4102有关闭机制的，排1653气制动又叫辅助制动，关掉就行。

货车排气制动俗称排气刹车。在重载下坡时如果只单纯采用车轮刹车来制动，控制车速，那么刹车系统很容易过载，过热，刹车蹄片过载后刹车盆可能会烧红，导致爆胎，或者刹车失效。

尽管这样的事故概率不是很大，但是如果坡路过长，负载过大(超载)，单纯的靠刹车系统还是很危险的。所以就出现了各种辅助刹车系统，例如排气刹，液力缓速器等，都是用来减缓车速，辅助刹车，尽可能地减轻刹车系统压力。

扩展资料：

排气制动在发动机转速高于1000转每分时才开始起效。而排气制动高效转速区间是1600~2200r/min，为提高制动效率，在使用发动机制动时要选择合适的变速箱档位，一般而言下坡制动时采用上坡相应的档位。同时要避免发动机持续运转在2300r/min以上；

由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害。其实排气系统内的蝶阀并不是完全将排气歧管堵死，还是会根据排气歧管内的压力大小来调节开度，因此对发动机是无害的。

参考资料来源：百度百科-排气制动

1，制动灯刹车在下坡。为使便在离合器和油门踏板上都有关制的，排气制动又叫辅助制动，关掉就行了。2，湿滑路面使用，是在排气管上加装气动蝶形阀控制废气的排量来限制发动机的功率以达到制动的效果，所以在排气制动开启情况下踏下离合或油门都会关闭排气制动你把排气制动打开了，看一下你大说明书看看排气制动的开关是上下的还是前后的。